На лінії Jeolla в Республіці Корея успішно запущено систему управління рухом поїздів KTCS-2, що використовує передачу даних по радіоканалу стандарту LTE-R, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

запущено систему управління рухом поїздів KTCS‑2

Розроблена Hyundai Rotem вона базується на європейській системі ETCS рівня 2.

Новий залізничний пункт пропуску мають намір відкрити на кордоні Казахстану з Китаєм

Швидкісна лінія довжиною 180 км підтримує рух поїздів зі швидкістю до 230 км/год.

Система KTCS‑2, підписана контрактом наприкінці 2020 р., підвищує пропускну спроможність лінії на 20% та підтримує автоведення поїздів на рівні GoA2.

Hyundai Rotem також працює над системою KTCS‑3 з визначенням розташування поїзда без використання рейкових ланцюгів, із планами завершити розробку наприкінці 2024 року.

Фото: Hyundai Rotem

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Hitachi Rail: угода з Trenitalia на суму 861 млн євро на 30 високошвидкісних поїздів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit