Гібридний локомотив Stadler Class 93 розпочав експлуатацію у Великій Британії
14.10.2025
Гібридний локомотив Stadler Class 93 розпочав регулярну роботу на британській Західнокрайовій лінії, демонструючи ефективність і екологічність нового покоління залізничного рухомого складу.
Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.
Гібридний локомотив Stadler Class 93 поєднує потужність і сталість
Новий чотиривісний локомотив створений на платформі EuroDual і здатен працювати у чотирьох режимах тяги. Під час випробувань він упевнено тягнув склади масою до 1800 тонн, демонструючи високу стабільність.
Читати далі…Via Rail втрачає $31 мільйон через масштабні затримки
Компанія ROUK, дочірня структура оператора ROG, замовила у Stadler десять локомотивів із опціоном ще на двадцять. Цей контракт підтверджує стратегію Британії щодо прискорення переходу на енергоефективний транспорт і зниження вуглецевого сліду.
Локомотив розвиває потужність 4 мегавати при роботі від контактної мережі змінного струму 25 кВ. Якщо живлення відсутнє, він використовує дизельний двигун Caterpillar Stage V потужністю 900 кіловат, а також акумулятори ABB на основі оксиду титанату літію.
Гібридний локомотив відкриває шлях до сталих перевезень
Інженери передбачили можливість руху лише на акумуляторах — це важливо для «останньої милі» та маневрових операцій. Акумулятори заряджаються за 10–20 хвилин, служать до восьми років і роблять експлуатацію економічною.
Швидкість гібридного локомотива сягає 175 км/год, що дозволяє використовувати його не лише у вантажних, а й у швидкісних пасажирських перевезеннях. Така технологічна універсальність допомагає операторам зменшити витрати, оскільки один тип тяги підходить для різних ліній.
Експерти вважають, що Stadler Class 93 стане орієнтиром для майбутніх європейських проєктів. Він демонструє, як інновації та сталість можуть поєднуватися в одному рішенні, створюючи реальну цінність для операторів і пасажирів.
Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:
Що таке гібридний локомотив і чим він відрізняється від звичайного?
Гібридний локомотив використовує кілька джерел енергії — електрику, дизель і акумулятори, тому може працювати як на електрифікованих, так і на неелектрифікованих ділянках.
Чи можна використовувати гібридний локомотив для пасажирських перевезень?
Так, його потужність і швидкість дозволяють експлуатувати його не лише у вантажному, а й у пасажирському русі, особливо на змішаних маршрутах.
Як гібридні технології впливають на екологію залізниць?
Вони значно знижують викиди CO₂ та витрати пального, адже локомотив працює на електриці або батареях там, де це можливо, зменшуючи вплив на довкілля.
Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit
