Фінансування каліфорнійської ВШМ опинилося в центрі судового спору після того, як федеральний суддя США відмовився блокувати позов California High-Speed Rail Authority (CHSRA) через рішення скасувати понад USD 4 млрд федеральної підтримки проєкту високошвидкісної лінії Los Angeles–San Francisco, як повідомляє Railway Pro.

Фінансування California high-speed rail знову під загрозою, адже президент Трамп заявив, що США більше не підтримуватимуть проєкт через зростання витрат
A simulated image of California’s future state-developed high speed rail project. ©Photo courtesy the California High Speed Rail Authority

Суд: спір щодо фінансування каліфорнійської ВШМ може розглядати окружний суд

Суддя Дейл Дрозд (US District Court in Sacramento) постановив, що його суд має юрисдикцію у справі, і відхилив аргументи Міністерства юстиції США про передачу позову до US Court of Federal Claims. Адміністрація Трампа наполягала, що конфлікт є суто договірним і тому не підлягає розгляду окружним судом. Дрозд із цим не погодився, зазначивши, що домовленості між федеральними органами та CHSRA є cooperation agreements, а права, на які посилається штат Каліфорнія, мають статутний і конституційний характер, а не лише контрактний.

Читати далі…Трамваї CAF для лінії Purple в Меріленді передані MTA

Рішення FRA та стандарт “arbitrary and capricious”

У рішенні також підкреслено, що крок Federal Railroad Administration (FRA) щодо відкликання коштів не є дією, “left solely to the discretion of the agency”. Відповідно, його можна перевіряти в суді в межах Administrative Procedure Act, який допускає судовий перегляд адміністративних рішень, якщо їх вважають “arbitrary and capricious”.

CHSRA стверджує, що скасування фінансування є “arbitrary and capricious” і становить зловживання повноваженнями. Також відомство заявляє, що процедури, передбачені угодами про фінансування, не були дотримані: на думку CHSRA, FRA мала пройти проміжні етапи та надати можливість виправити будь-яку невідповідність до того, як відкликати кошти.

Дрозд окремо зазначив, що остання щорічна оцінка проєкту, завершена 28 жовтня 2024 року, не виявила проблем, які вимагали б коригувальних дій. Водночас уже за кілька днів після початку другого терміну президента Дональда Трампа проєкт знову став об’єктом політичної критики.

Що поставлено на карту для проєкту Los Angeles–San Francisco high-speed rail?

Предмет спору — понад USD 4 млрд федеральних грантів, а також подальше рішення Department of Transportation відкликати ще USD 175 млн, пов’язаних із чотирма суміжними проєктами високошвидкісної залізниці. Якщо суд стане на бік Каліфорнії, федеральний уряд можуть зобов’язати відновити фінансування.

Проєкт розвивають уже 16 років: у 2008 році виборці штату схвалили випуск облігацій на USD 10 млрд. CHSRA повідомляє про завершення понад 50 великих залізничних споруд і будівництво приблизно 113 км путевої інфраструктури (guideway). За цей час кошторис зріс із початкових USD 33 млрд до діапазону USD 89–128 млрд, а введення в експлуатацію нині оцінюють на 2033 рік. У листопаді CHSRA оголосила запит пропозицій на USD 3,5 млрд щодо постачання track and rail systems.

Про відкликання фінансування оголосили в липні: Transportation Secretary Шон Даффі різко розкритикував проєкт і заявив, що каліфорнійська агенція “cannot deliver the promised results”, ідеться в briefing US Department of Transportation. FRA також розпочала перегляд інших грантів, зокрема щодо можливості повернення вже виділених коштів.

Це не перший юридичний конфлікт навколо програми. У 2019 році, під час першого терміну Дональда Трампа, федеральна адміністрація відкликала USD 929 млн фінансування; спір завершився у 2021 році, коли адміністрація Байдена повністю відновила кошти, як раніше писала Railway Supply.

Рішення Дейла Дрозда дає змогу позову рухатися далі та продовжує невизначеність щодо майбутнього одного з найамбітніших залізничних проєктів у США.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Водневий локомотив FCAB вийшов на лінію в Чилі

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit