Фінансування будівництва нового контейнерного термінала в порту Трієст затверджено

Італійський уряд затвердив фінансування будівництва нового контейнерного термінала в порту Трієст. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Перший етап проєкту, оцінений у €206,8 млн, дозволить створити термінал потужністю до 1,6 млн TEU на Адріатичному узбережжі. Загальна вартість проєкту становить €315 млн, а решту коштів забезпечать інвестори в межах державно-приватного партнерства.

Транспортування зерна в Казахстані: проблеми та перспективи на 2024 рік

Нові термінальні потужності створюватимуться на базі Piattaforma Logistica Trieste (PLT), багатофункціонального термінала, який частково належить німецькій транспортно-логістичній компанії Hamburger Hafen und Logistik (HHLA) з початку 2021 року. Перший етап передбачає контейнерний причал довжиною 400 метрів з потужністю до 500 тис. TEU. Його обладнають трьома залізничними коліями по 750 метрів, а в майбутньому їх планують збільшити до дев’яти.

Новий термінал розрахований на обробку до 40 поїздів на добу, що значно посилить пропускну здатність. Будівництво має розпочатися у 2024 році, а завершитися у 2029 році. Проєкт є важливим кроком у стратегії HHLA щодо зміцнення позицій на ринку транспортних послуг у Південно-Східній Європі та Адріатичному вантажному коридорі.

У лютому 2024 року METRANS, дочірня компанія HHLA, завершила придбання хорватської залізничної компанії Adria Rail, що сприятиме зміцненню логістичної мережі HHLA у регіоні. У травні 2023 року METRANS також запустила новий регулярний маршрут, який з’єднав адріатичний порт Рієка з терміналами в Будапешті та Індії, що покращить зв’язки між регіонами.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Alstom представила новий дизайн електропоїздів Coradia Stream для Каталонії