Електропоїзди Stadler KISS вперше вийшли на маршрут у Каліфорнії: новий етап у пасажирських перевезеннях

Швейцарська компанія Stadler вперше запустила двоповерхові електропоїзди KISS на лінії Сан-Франциско – Сан-Хосе у Каліфорнії, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Два семивагонні склади вже почали курсувати на ділянці завдовжки 82 км.

Lokaltog вибрав Stadler для постачання контактно-акумуляторних поїздів: 14 поїздів та опція на 10 додатково

Введення 17 поїздів, що залишилися, в експлуатацію заплановано на період до 21 вересня поточного року.

Ці поїзди стали частиною масштабного проекту з електрифікації лінії Caltrain, вартість якого оцінюється майже $2,5 млрд.

Контракт на постачання 16 шестивагонних поїздів KISS було підписано ще у 2016 році.

Замовником виступив американський оператор Caltrain, а сума операції склала $551 млн. Остаточне складання поїздів відбувалося на заводі Stadler у Солт-Лейк-Сіті.

Через два роки, у 2018 році, було реалізовано опціон на 37 додаткових вагонів. Це дозволило збільшити складність поїздів до семи вагонів та створити ще три повноцінні поїзди.

Запуск нового рухомого складу був затриманий на два роки через складності з установкою систем сигналізації та централізації блокування (СЦБ), а також пандемії Covid-19.

Нові електропоїзди KISS мають замінити застарілі двоповерхові вагони локомотивної тяги японської компанії Nippon Sharyo і канадського виробника Bombardier, які експлуатувалися з тепловозами EMD.

Введення нових поїздів значно підвищить комфорт та безпеку пасажирських перевезень на лінії Сан-Франциско – Сан-Хосе.

Photo: Caltrain

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Lankhorst представляє інноваційні полімерні шпали KLP на InnoTrans 2024