DB Cargo щодня перевозить близько 30 000 тонн вугілля Німеччиною

Збільшення перевезень енергоресурсів залізницею є наслідком війни в Україні. Замість газу основна увага знову приділяється вугіллю чи нафті. Щоб своєчасно доставити ці вантажі до місця призначення по залізничній мережі, що інтенсивно використовується, і забезпечити енергопостачання, їм тимчасово віддається пріоритет. Про це пише журнал Railway Supply із посиланням на Kurier Kolejowy.

З жовтня з портів Північного моря щодня транспортується в середньому 30 000 тонн вугілля приблизно на 15 великих електростанцій у всій Німеччині. Деякі вантажні поїзди використовували так звані енергетичні коридори.

Rail Baltica оголосила процедуру встановлення системи ERTMS/ETCS на 870 км залізничної лінії

За даними Deutsche Bahn, обсяг ввезеного вугілля подвоївся. Раніше щотижня на маршрут йшло 50 поїздів із кам’яним вугіллям. Порівняно з 20 000 вантажних поїздів DB Cargo, 50 поїздів з вугіллям не так багато, навіть після подвоєння обсягу вантажів.

Повідомляється, що для забезпечення відвантаження вугілля, компанія DB Cargo знову запустила в експлуатацію понад 1000 вагонів. Портами призначення були переважно Роттердам та Амстердам. Більшість маршрутів пролягали до електростанцій на півдні Німеччини та в Саарі.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

ЄБРР виділяє 50,6 млн. євро на модернізацію тбіліського метро