CSX, один із провідних залізничних операторів у США, зробив новий крок у напрямку екологічної стійкості, представивши перший локомотив на водневих паливних елементах, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

локомотив на водневих паливних елементах
Фото: CSX

Цей проект було реалізовано завдяки партнерству з канадською компанією Pacific Kansas City (CPKC), анонсованим минулого року.

Ефективні та екологічні дизельні маневрові локомотиви від Express Service

Локомотив, заснований на відновленій моделі EMD GP40-2, пройшов модифікацію у майстерні CSX у Хантінгтоні, Західна Вірджинія.

Це перетворення було засноване на досвіді Canadian Pacific, яка вже модернізувала два локомотиви як демонстрацію можливостей.

Основні компоненти оригінального локомотива були збережені, включаючи раму, кабіну, тягові двигуни та візки.

Президент і головний виконавчий директор CSX, Джо Хінрікс, висловив гордість за досягнення цієї віхи і наголосив на важливості сталого розвитку в діяльності компанії. Він відзначив внесок співробітників CSX у Хантінгтоні, підкресливши їхню майстерність та відданість справі.

Цей успішний дебют локомотива на водневих паливних елементах став підтвердженням прагнення CSX до екологічної відповідальності та інновацій у сфері транспорту.

Польові випробування дозволять додатково оцінити характеристики та ефективність нової технології.

Партнерство з CPKC відкриває шлях до майбутніх стійких рішень у галузі залізничного транспорту.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Чи будувати колію 1520 мм до Гданська?

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit