CRRC представила новий маневровий локомотив для Казахстану

CRRC Ziyang завершила випуск гібридної моделі CKD6H, призначеної для Казахстану — це сучасний маневровий локомотив, адаптований до суворого клімату та екологічних вимог. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Виробництво здійснювалося в місті Цзиян, провінція Сичуань, а постачання до Казахстану заплановане на червень. Розробка, складання й випробування тривали лише 14 місяців.

Читати далі…Мексиканський вітрильник врізався в Бруклінський міст під час туру

CKD6H здатен працювати при температурі до -50°C. Він оснащений дизельним двигуном і акумулятором, а інтелектуальна система управління енергоспоживанням знижує витрати пального більш ніж на 45%.

Крім того, рівень шуму зменшується на 80%, а викиди скорочуються удвічі порівняно з поточними моделями, що використовуються на мережі КТЖ.

Маневровий локомотив адаптований до екстремальних умов

Гібридна технологія забезпечує високу енергоефективність і екологічність. Це робить локомотив особливо придатним для маневрових робіт у північних регіонах Казахстану.

CRRC зазначає, що конструкція дозволяє зберігати стабільну потужність навіть при низьких температурах і змінних навантаженнях.

Маневровий локомотив став частиною великого контракту CRRC з КТЖ

Нещодавно CRRC також поставила перший магістральний електровоз CEA1 для компанії ТТТ-Сервіс, що працює під брендом SilkwayTransit. Це стало частиною загального контракту з КТЖ на 200 локомотивів.

У 2025 році компанія планує передати 90 одиниць рухомого складу, включно з магістральними та маневровими тепловозами. Інвестиції в цей проєкт становлять близько $300 мільйонів.

CRRC активно розвиває присутність у Центральній Азії, пропонуючи інновації, що відповідають вимогам сталого розвитку та локальної експлуатації.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Хорватія запускає перший акумуляторний електропоїзд для пасажирських перевезень