Colas Rail випробовує використання гідроочищеної рослинної олії як більш екологічну альтернативу дизельному паливу для заправки вантажного локомотива класу 56, інформує залізничний журнал Railway Supply

паливо HVO для локомотивів

HVO виробляється з масел та тваринних жирів, що, за словами Кола Рейла, може знизити викиди вуглекислого газу до 90%.

Перестановка вагонів з колії 1520 мм на колію 1435 мм

За оцінками компанії, випробування HVO дозволять заощадити близько 123 тонни вуглецю до кінця 2023 року в порівнянні з використанням традиційного дизельного палива.

Colas Rail також співпрацює з FuelActive для зниження витрати палива та викидів твердих частинок із рейкошліфувальних машин.

Запатентована технологія FuelActive забирає паливо зверху, а не знизу бака, знижуючи ризик потрапляння забрудненого палива в систему подачі палива, забезпечуючи чистіший процес згоряння та продовжуючи термін служби фільтрів.

Colas Rail також замінила два дизельні навантажувачі на електричні еквіваленти.

Новини про залізничний транспорт, які Ви могли пропустити:

Акумуляторні трамвай-поїзди для Аргентини

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit