Будапешт-Бухарест: Прорив у високошвидкісних залізницях – нові подробиці та вартість проекту

Розкрито подробиці про заплановану високошвидкісну залізничну лінію Будапешт-Бухарест, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Міністерство транспорту Румунії представило нові дані про проект високошвидкісної залізниці, що з’єднує Будапешт та Бухарест.

Stadler відправила перші вузькоколійні тепловози до Нової Зеландії: що потрібно знати про нове постачання для KiwiRail

Згідно з останніми заявами, будівництво може вимагати близько 17 мільярдів євро. Проект включає два потенційні маршрути, кожен з яких має свої особливості.

Перший маршрут включає шлях від Бухареста через Трансільванію до кордону з Угорщиною, що охоплює такі міста, як Пітешті, Куртя-де-Арджеш, Сібіу, Медіаш, Тиргу-Муреш, Клуж-Напока, Орадя та Епископія Бігор.

Протяжність цієї ділянки становитиме близько 590 кілометрів. Оцінка вартості будівництва одного кілометра дороги становить 25–30 мільйонів євро, що дає приблизно €17 мільярдів.

Альтернативний варіант передбачає створення високошвидкісної гібридної залізничної лінії.

На деяких ділянках, наприклад у гірських районах або вже існуючих ділянках, швидкість поїзда буде обмежена 160 км/год.

На решті лінії планується будівництво нових ділянок, де будуть забезпечені умови для руху зі швидкістю понад 200 км/год. Техніко-економічне обґрунтування проекту оцінюється у €142 мільйони євро.

Наразі точна дата завершення проекту невідома. Міністерство транспорту зазначило, що терміни залежать від багатьох факторів, включаючи залучення фінансування, результати техніко-економічного обґрунтування, терміни державних закупівель та укладання контрактів.

Запланована високошвидкісна залізниця викликала значний інтерес серед угорців у Трансільванії.

За попередніми даними, поїздка між Будапештом і Бухарестом може скоротитися до трьох з половиною годин, тоді як вона займає більше 11 годин.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

DB Schenker можуть продати за 14 млрд. євро: хто стане новим власником найбільшої логістичної компанії?