Берлінський метрополітен модернізується: Siemens Mobility запровадить систему CBTC

Компанія Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) уклала з Siemens Mobility контракт на впровадження системи CBTC для ліній берлінського метро U5 та U8, що знаменує значний крок у модернізації транспортної інфраструктури міста, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Вартість контракту складає 200 мільйонів євро та включає довгострокові зобов’язання з технічного обслуговування.

Постачання 28 нових трамваїв Alstom TW20 для покращення транспортної інфраструктури Парижа

Система Trainguard MT CBTC (Communications-Based Train Control) дозволяє реалізувати напівавтоматичне управління (GoA2), що планується впровадити на лінії U5 до 2029 року, а лінії U8 – до 2032 року.

Ця технологія дозволить збільшити пропускну спроможність ліній на 30%, що досягається без необхідності будівництва нових шляхів.

CBTC забезпечує можливість інтервальних рухів менше 100 секунд, що суттєво підвищить надійність та пунктуальність роботи метро.

Для інтеграції нової технології Siemens Mobility проводитиме роботи з модернізації без переривання руху поїздів, що особливо важливо для пасажирів.

Планується встановлення системи CBTC на 40 км шляхів, що охоплюють усі станції ліній U5 та U8.

Цифрова система CBTC замінить існуючу систему сигналізації, забезпечивши більш ефективний та централізований моніторинг, а також високий рівень автоматизації та зв’язку.

Напівавтоматична система керування дозволить поїздам безперервно обмінюватися даними з інфраструктурою, рухатися із заданими інтервалами безпеки, автоматично гальмувати та розганятися.

Це звільнить машиністів для виконання найважливіших завдань, таких як контроль за посадкою та висадкою пасажирів, а також оперативне реагування на надзвичайні ситуації.

Основною перевагою нової технології стане можливість збільшення частоти поїздів завдяки більш точному відстеженню їхнього розташування та швидкості в режимі реального часу.

Лінії U5 та U8 були обрані для першочергового впровадження CBTC через необхідність поновлення існуючих систем захисту поїздів.

Таким чином, впровадження CBTC стане важливим кроком у модернізації берлінського метрополітену, забезпечивши більш високий рівень безпеки, надійності та ефективності транспортної системи міста.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Нова лінія високошвидкісної залізничної магістралі між Анкарою та Стамбулом