Вантажний перевізник перевів на одержуване з рослинних олій біодизельне паливо тепловоз моделі G1206, випущений Vossloh на початку 2000-х, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

маневровий локомотив, що працює на біопаливі

Локомотив FAME оснащен двигуном Caterpillar потужністю 1500 квт. Заявляється, що застосування біопалива дозволить скоротити викиди СО2 на 84%.

Mediterranean Shipping Company (MSC) планує виробляти не лише вагони, а й залізничні візки

За рахунок використання біопалива у своєму рухомому складі Lineas розраховує знизити викиди CO2 на 42% до 2030 року.

На думку гендиректора порту Гента Даана Шалька, у перспективі 2026-2027 років біопаливо може стати економічно вигідним через очікуване підвищення податків на викиди СО2.

маневровий локомотив, що працює на біопаливі

Тим часом у травні 2023 року нідерландський перевізник Arriva заявляв, що переведені раніше на біопаливо потяги продовжують працювати на дизелі, оскільки альтернативне паливо коштує занадто дорого.

Фото: Lineas, Gwenaël Piérar, Yannick De Spiegeleir/Flows

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Постачання акумуляторних батарей ReGenPro для використання в залізничних тунелях

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit