Alstom завершила капітальний ремонт візків для поїздів Pendolino

Компанія Alstom успішно завершила масштабний проєкт з капітального ремонту візків електропоїздів серії 390 Pendolino, що належать британському оператору Avanti West Coast, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

За рік роботи на заводі в Кру (Велика Британія), який є провідним центром з відновлення компонентів поїздів, було відремонтовано 1148 візків, з яких 770 візків надійшли від 35 складів.

MEDLOG придбала Maritime Group для посилення наземних перевезень

Кожен з цих поїздів складається з 11 вагонів, а їх візки подолали понад 1,2 млн кілометрів.

Щотижня тягові двигуни та візки доставлялися на завод Alstom автомобільним транспортом.

Там візки розбиралися на окремі компоненти, які піддавалися очищенню та ремонту.

Рами візків відділялися від колісних пар та ретельно промивалися від забруднень і залишків мастил.

Після цього їх розбирали, і всі деталі або ремонтувалися, або замінювалися на нові. Потім візки збиралися наново і фарбувалися, повертаючи їм початковий вигляд.

Паралельно з ремонтом візків виконувалися роботи з відновлення інших систем поїздів.

Змінювалися струмоприймачі, акумулятори, пневматичне обладнання та системи керування.

Загалом за тиждень на заводах Alstom у Кру та Манчестері було відновлено 24 456 вузлів і 9511 деталей, а також здійснено ремонт 249 одиниць обладнання.

Особлива увага приділялася дев’ятивагонним поїздам, від яких було відремонтовано 378 візків.

Останній з таких поїздів, який прибув з Лондона до Манчестера 8 вересня, менш ніж за добу був відправлений на ремонт у Кру.

Ці результати демонструють високий рівень майстерності та ефективності заводу Alstom, який продовжує відігравати ключову роль у забезпеченні надійності та довговічності британських залізничних складів.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Будівництво нової лінії метро East-West у Джакарті розпочато