Alstom продовжує зміцнювати свою позицію на ринку постачання поїздів для метро, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

поїзди для метрополітену

Нещодавно оголошене замовлення на 103 поїзди MF19 на суму €1,1 млрд від управління регіонального транспорту Іль-де-Франса (IdFM) у Парижі стало значним доповненням до контракту 2019 року.

Harting планує випуск міжвагонних з’єднувачів для трамваїв Stadler TINA

Це замовлення, яке є опціоном до попереднього контракту на постачання до 444 поїздів, здійснюватиметься з 2025 року.

Поїзди MF19 будуть представлені в чотири- або п’ятивагонній складності і можуть бути як з кабіною машиніста, так і без неї для безпілотного руху.

поїзди для метрополітену

Виробник обіцяє зниження споживання електроенергії на 20% завдяки електродинамічному гальмуванню та використанню світлодіодного освітлення.

Ці заходи спрямовані на зниження енерговитрат та скорочення експлуатаційних витрат.

Впровадження нових поїздів заплановано на різних лініях метро Парижа з 2025 по 2029 роки, що сприяє модернізації паризького метрополітену та підвищенню комфорту та безпеки пасажирів.

поїзди для метрополітену

Крім того, Alstom продовжує роботу над іншими проектами для паризького метро, ​​включаючи постачання поїздів на шинному ходу MP14 з 2020 року та замовлення безпілотних поїздів Metropolis для майбутніх ліній 15 та 18.

Графіка: IdFM

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Поїзди лондонського метро оснастять системою консультування машиністів

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit