Alstom інвестує у Бразилію

Alstom інвестує в Бразилію на тлі добрих перспектив розвитку метрополітену Південної Америки, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Alstom розпочне виробництво 22 шестивагонних поїздів для Сан-Паулу Лінія 6 на найближчому заводі в Таубаті на початку 2024 року.

Wabtec розширює свою діяльність у сфері моніторингу вантажних вагонів

Лінія 6 метро Сан-Паулу завдовжки 15,3 км будується між Бразиліандією на північному заході та Сан-Хоакімом на лінії 1.

Alstom має контракт з промоутером проекту Linha Universidade, спільним підприємством Acciona (47 %), Societe Generale (39-7%), Stoa (12,3%) і Transdev (1%), яка відповідає за будівництво та експлуатацію лінії.

Контракт на лінію 6 – останнє замовлення, яке буде виконано на заводі в Таубаті в штаті Сан-Паулу.

Alstom з оптимізмом дивиться на майбутні перспективи підприємства і зараз там працюють 1500 співробітників.

На кінець 2023 року на балансі заводу в Таубаті буде шість рухомих потягів, підтверджує виробник. На внутрішньому ринку це потяги 6-ї лінії Сан-Паулу та електропоїзди 8-ї та 9-ї приміських ліній міста.

Чотири експортні замовлення Alstom – це 29 чотиривагонних поїздів метро для другої черги Тайбейської кільцевої лінії; 16 чотиривагонних поїздів для розширення 7-ї лінії Тайбея; 13 шестивагонних поїздів для 5-ї лінії метро Бухареста та 37 п’ятивагонних поїздів для 7-ї лінії метро Сантьяго, будівництво якої зараз ведеться.

Фото: Alstom

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Співпраця у створенні високошвидкісних залізничних ліній у Польщі