Завод Трансмашхолдинга в Демихово передал пару двухвагонных электропоездов постоянного тока EP2D, заказанных для использования на маршруте Ереван — Гюмри.

Завод Трансмашхолдинг
Picture: TMH

ТМХ заявил, что это единственный в России производитель электропоездов с коротким составом, подходящих для маршрутов с низкой посадкой, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на TMH.

Электропоезда EP2D со скоростью 120 км / ч имеют длину 44,8 м и имеют скамейки для сидения, систему пассивной безопасности, предназначенную для защиты экипажа и пассажиров при столкновении, а также современную систему климат-контроля, включая УФ-очистку воздуха.

Конструкция соответствует техническим регламентам стран Таможенного союза, что позволяет работать в России, Белоруссии, Казахстане, Киргизии и Армении. Предыдущая пара электропоездов EP2D была поставлена ​​в Армению в 2018 году.

Капитальный ремонт двигателя 211Д-3 (6ЧН 21/21)

Последние агрегаты были заказаны в марте этого года Южно-Кавказской железной дорогой, дочерней компанией РЖД, которая управляет армянской сетью в соответствии с долгосрочным концессионным соглашением.

По теме:

Первый поезд грузоподъемностью 10 000 тонн завершил работу на железной дороге Дапилон-Санту

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.