Дмитрий Черненький: Siemens заранее подготовился к локализации и будет участвовать в тендерах УЗ.

Siemens подготовился к локализации

Менеджер по работе с ключевыми клиентами ДП «Сименс Украина» Дмитрий Черненький рассказал о намерениях немецкого производителя подвижного состава зайти на тендер от УЗ на закупку 80 новых поездов, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на СМИ.

Известно, что Siemens примет участие в тендере. Верите ли Вы в честную конкуренцию в этом контракте, и какой подвижной состав вы будете предлагать?

Конечно, мы приветствуем такие программы обновления пассажирского и пригородного состава Укрзализныци. Тендер объявлен на ProZorro, для нас это хороший вариант. Однако условия прописаны не очень конкретно: в одном лоте смешали разные виды поездов. И по этому возникает много вопросов не только у нас.

Что касается подвижного состава, то у нас есть подвижной состав, соответствующий тендеру: пригородные поезда Desiro и скоростные поезда Velaro для регионального движения. Мы готовы предложить их Украине, но в открытых тендерах с понятными условиями, терминами и т.д.

Относительно локализации. С вами говорили об этом? Довольно серьезные условия выставляет Кабмин и готовы ли вы их выполнить?

Мы знаем о требованиях по локализации, мы уже провели консультации, у нас есть локальные партнеры, которые готовы присоединиться к локализации. Для нас это нормально, во многих странах у нас была локализация. Все знают о наших продуктах на колее 1520. Здесь проблем нет.

Можете ли вы оценить рынок Украины по строительству завода? Насколько это реально?

Я бы сказал, что сейчас рано говорить о строительстве завода. Скорее это сотрудничество с глобальным партнером, у которого уже есть здесь завод. Да, его надо улучшить и передать технологию, но, возможно, на базе украинского партнера завод организовать. Собственный завод – это другие расходы и другие условия.

Известны ли вам другие программы, в которых ваша компания участвовала, по госфинансированию другой страны, как со Stadler, где швейцарское рисковое агентство отвечает за львиную долю в этом контракте?

В каждой стране есть финансовые агентства, поддерживающие собственный экспорт за границу. В Германии тоже есть, но пока в Украине до такого проекта не дошло дело.

Напомним, 1 октября Укрзализныця объявила тендер по закупке 80 электричек на ориентировочную сумму 31,462 млрд грн.

Планируется приобрести:

  • 30 пригородных электропоездов постоянного тока;
  • 30 пригородных поездов переменного тока;
  • 20 региональных поездов переменного тока.

Впоследствии стало известно, что тендером заинтересовались Siemens. 21 октября Укрзализныця продлила до 1 декабря 2021 (с ноября) года период приема заявок на участие в тендере.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Siemens Mobility продает 1000-й локомотив Vectron

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit