Второе поколение инновационного колесного «трамвая» SRT

CRRC, крупнейший китайский производитель железнодорожной техники, представил второе поколение своего инновационного колесного «трамвая» SRT, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

Прототип двухсекционной машины был представлен на международной выставке в Пекине.

УЗ создаст для работников выездные медицинские профосмотры на базе автобусов от Deutsche Bahn

Этот транспорт объединяет преимущества автобуса и трамвая, оперируя в выделенной зоне дороги с использованием автоведения, согласованного с системой BeiDou.

Система тяги основана на литий-ионных аккумуляторах, обеспечивающих запас хода в 25 км, с быстрым временем зарядки в 10 минут.

Возможность использования водородных топливных элементов позволяет увеличить дальность до 200 км.

Машина спроектирована для перевозки 176 пассажиров, развивая скорость 70 км/ч и способная маневрировать по кривым с радиусом 15 метров.

В то время как второе поколение проходит дебют, первое поколение трехсекционного «трамвая» ART с запасом хода 245 км уже проходит успешные испытания в Малайзии и Австралии, имея твердые контракты на 38 единиц.

Эти инновации в области общественного транспорта подчеркивают стремление CRRC к созданию эффективных и экологически чистых решений в мировой железнодорожной индустрии.

Видео: CRRC

Новости железнодорожного бизнеса, промышленности и железнодорожных технологий от Railway Supply, которые вы могли пропустить:

Контракт PESA с Румынской железной дорогой на поставку поездов