Тендер на высокоскоростную линию Бургос—Витория: работы на 23,7 км

Тендер по высокоскоростной линии Бургос—Витория продвигается: Adif AV объявила закупку на строительство двух участков общей протяжённостью 23,7 км стоимостью 431,6 млн евро.

Речь идёт о связке длиной 16,7 км между обходом Бургоса и обходом Valle de las Navas (159,2 млн евро), а также о контракте на 7 км между Manzanos и La Puebla de Arganzón (272,4 млн евро).

Тендер Adif AV на строительные работы: объём и системы

В рамках тендера Adif AV подрядчикам предстоит выполнить гражданские работы по трассе и сооружениям — тоннелям, виадукам и другой сопутствующей инфраструктуре. Далее проект предусматривает укладку рельсового пути: два пути стандартной колеи, а также монтаж оборудования и систем, которые обеспечивают и управляют железнодорожным движением. В объём работ также входят электрификация, а ещё системы сигнализации и телекоммуникаций.

Программа виадуков на двух участках

Всего проект включает 13 виадуков, в том числе виадук через реку Сардорра. Участок обхода Бургоса—Valle de las Navas, который описывается как первый сегмент новой высокоскоростной линии, полностью расположен в провинции Бургос. От обхода Бургоса трасса идёт параллельно существующей железной дороге первые 3 км в сторону района Rubena, после чего поворачивает на северо-восток к Valle de las Navas.

На этом участке предусмотрено шесть виадуков, включая переходы через реку Vena (643 м) и ручей Valle (444 м).

На участке Manzanos — La Puebla de Arganzón, в свою очередь, запланировано семь виадуков: суммарно они занимают более 2,5 км из общей длины маршрута в 7 км. Среди них — виадук через реку Сардорра длиной более 1 км и высотой около 50 м. В проект заложена бетонная арка пролётом 222 м, чтобы пересечь реку, существующую линию Мадрид—Андай (Madrid–Hendaye) и автомагистраль A1.

Контекст Атлантического коридора и текущие работы

Adif AV продолжает развитие линии, которая должна связать Страну Басков с сетью высокоскоростных железных дорог. На участке Pancorbo—Ameyugo, который сейчас строится, выполнено 77% работ на трассе протяжённостью 8,4 км с последовательностью из трёх тоннелей и трёх виадуков — об этом писали Railway Supply. Контракт на эти работы был заключён в 2025 году, объём инвестиций составил 391 млн евро.

С запуском текущего тендера Adif AV сообщает, что в строительстве уже находятся три из семи участков высокоскоростной линии Бургос—Витория общей длиной 32,1 км, а по оставшимся секциям завершаются проектирование и тендерные процедуры.

Линия Бургос—Витория описывается как ключевой участок Атлантического коридора: она обеспечивает связность с линией Мадрид—Вальядолид—Бургос и должна соединиться с линией, которая строится между тремя столицами Страны Басков — Vitoria-Gasteiz, Bilbao и San Sebastián, — а также с выходом к французской границе через Irún. Дополнительный контекст по этому направлению приводится в материале European Investment Bank и в сообщении Adif Alta Velocidad.