Узбекистанская железная дорога

Railway Supply » Узбекистанская железная дорога » Страница 2

Главное

HHPI-branded Stadler EuroDual locomotive. Illustrative photo. Photo: Zug Videos Bilder, CC BY-SA 4.0. Resized and converted to WebP.

12.08.2026

EuroDual для LTG Cargo рассчитан на поезда до 5 700 тонн

Ukraine seeks a 50% Moldova grain rail tariff cut for transit to Constanța, while Moldova wants guaranteed shipment volumes.

11.08.2026

Украина просит Молдову снизить тариф на транзит зерна на 50%

ELP orders 20 more Stadler EuroDual locomotives, with the new batch covering Germany, Austria, Croatia, Serbia and Slovenia.

11.08.2026

ELP заказала 20 Stadler EuroDual для Юго-Восточной Европы

Контейнерный поезд отправился из Чунцина в Хайратон, проходя через Казахстан и Узбекистан. Новый маршрут обеспечит быструю доставку грузов и снизит логистические затраты

18.02.2025

Контейнерный поезд из Китая в Афганистан: новый маршрут через Казахстан и Узбекистан

Контейнерный поезд отправился из Чунцина в Хайратон, проходя через Казахстан и Узбекистан. Новый маршрут обеспечит быструю доставку грузов и снизит логистические затраты.

В Узбекистане стартовала работа над технико-экономическим обоснованием железнодорожной линии «Ташкент — Самарканд». Поезда будут двигаться со скоростью 300 км/ч, сокращая время поездок.

17.02.2025

Узбекистан начал разработку ТЭО скоростной железной дороги Ташкент — Самарканд

Узбекистан начал разрабатывать ТЭО скоростной железной дороги. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

15.01.2025

Началось строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан

Началось строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

27.12.2024

Проект ВСМ в Узбекистане: новая высокоскоростная магистраль Ташкент — Самарканд

Южнокорейский консорциум разработает технико-экономическое обоснование для строительства проекта ВСМ в Узбекистане. Протяженность новой магистрали составит 300 километров, соединяя Ташкент и Самарканд.

19.12.2024

ВСМ: развитие высокоскоростных магистралей в Узбекистане

Южнокорейские компании займутся разработкой новой ВСМ в Узбекистане. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

09.12.2024

Тендер для закупки скоростных поездов в Узбекистане

Узбекистан проводит масштабный тендер для закупки скоростных поездов, сообщают местные СМИ. Государственная компания "Узбекистон темир йуллари" озвучила свои планы, что подтвердил глава департамента "Узжелдорпасс" Фозил Шарипов.

19.11.2024

Переговоры по строительству ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» близки к завершению

Переговоры по строительству ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» находятся на завершающей стадии. Этот проект играет ключевую роль в региональном экономическом развитии.

22.10.2024

Возрождение трамвайного движения в Ташкенте: новые перспективы и планы развития

Ташкент активно работает над возрождением трамвайного движения. Город разработал технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта.

18.10.2024

Японская корпорация Sumitomo планирует инвестировать в строительство логистического центра в Узбекистане

Японская корпорация Sumitomo планирует инвестировать в строительство логистического центра в Узбекистане. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

14.10.2024

Производство поездов Hyundai планируется открыть в Узбекистане

Hyundai откроет производство поездов в Узбекистане. Об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

04.10.2024

Узбекистан планирует тестирование поездов Stadler для модернизации железных дорог

Узбекистан планирует тестировать поезда Stadler на своих железных дорогах. Власти страны намерены испытать два поезда швейцарской компании на местных маршрутах, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.

железная дорога Китай Кыргызстан Узбекистан

25.09.2024

Строительство ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» и ГЭС Камбар-Ата-1

Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» открывает новые горизонты для транспортного коридора, связывающего Восток и Запад, об этом сообщает портал новостей о железнодорожном транспорте Railway Supply.