Пакет транспортного финансирования Калифорнии: CTC утвердила $988,7 млн

Пакет транспортного финансирования Калифорнии, одобренный California Transportation Commission (CTC), предусматривает почти $1 млрд на транспортные проекты — в том числе на железнодорожные и другие инициативы общественного транспорта. Подробности приводятся в материале Railway News.

Пакет транспортного финансирования Калифорнии: источники и охват

Общий объём программы — $988,7 млн в рамках инфраструктурной повестки штата Build More, Faster – For All. Финансирование формируется из нескольких источников и включает $184 млн по федеральному Infrastructure Investment and Jobs Act (IIJA) и $336 млн по Senate Bill 1 (SB 1), California’s Road Repair and Accountability Act.

Значительная часть пакета направлена на модернизацию автомагистралей и меры по безопасности дорожного движения. При этом в него включены и железнодорожные проекты — в логике заявленной цели укреплять сети общественного транспорта и снижать зависимость от личных автомобилей.

Ключевые железнодорожные проекты: Los Angeles Union Station и лёгкий рельс в Сакраменто

Один из центральных пунктов железнодорожных инвестиций — $60 млн на поддержку реабилитации Los Angeles Union Station, крупного пассажирского узла, обслуживающего междугородние, пригородные и метро-сервисы. Ожидается, что эти средства помогут улучшить пассажирскую инфраструктуру и укрепить операционную устойчивость.

В Северной Калифорнии Sacramento Regional Transit получит $21 млн на закупку восьми новых трамваев (light rail vehicles). Инвестиция предназначена для обновления парка и повышения надёжности работы городской сети лёгкого рельса, которая играет ключевую роль в региональных поездках, — об этом также пишет Yahoo News.

Мультимодальные проекты: электробусы в Глендейле и работы на коридоре US 101

Секретарь по транспорту Калифорнии Toks Omishakin заявил, что штат решает крупные задачи за счёт «значимых инвестиций», которые поддерживают широкий спектр транспортных улучшений. По его словам, пакет помогает развитию грузовых перевозок, расширяет системы транзита и железнодорожного сообщения и делает сеть более удобной для велосипедистов и пешеходов; эффект, как ожидается, почувствуют все регионы, включая неблагополучные сообщества.

Отдельно в пакете предусмотрены проекты, которые связывают железную дорогу с другими видами общественного транспорта. В Glendale выделено $17 млн на закупку 20 электробусов — как более низкоэмиссионных подвозящих маршрутов, которые стыкуются с линиями железной дороги и метро.

Также в программе обозначены мультимодальные улучшения транспортных коридоров, включая проекты вдоль US 101 в округе Santa Barbara: там сочетаются полосы для транспорта с высокой заполняемостью, усиление общественного транспорта, велоинфраструктура и улучшения для пешеходов. Контекст по более широким транспортным распределениям Калифорнии в рамках той же повестки — в материале Railway Supply.