Новые председатели Network Rail и DFTO назначены для реформ

Новые председатели Network Rail и DFTO назначены на фоне подготовки британской железнодорожной отрасли к крупным изменениям в управлении сетью.

Richard George утверждён в должности Chair of Network Rail, а Sir Andrew Haines назначен Chair of Department for Transport Operator Limited (DFTO) — как указано в сообщении Department for Transport. Эти кадровые решения принимаются в момент, когда правительство продвигает план combine track and train, объединяя частные железнодорожные компании в одну публично принадлежащую структуру — Great British Railways.

Новые председатели Network Rail и DFTO: роли и сроки

Оба назначенца должны приступить к обязанностям в понедельник, 02 февраля.

У Richard George — 45 лет опыта в железнодорожной отрасли. Сейчас он является Chair of the DFTO, ранее занимал пост Managing Director of Great Western Trains. В его карьере также — работа HS1 Project Director for Eurostar, а также роль советника Department for Transport. До приватизации он провёл 20 лет в British Rail.

Опыт Richard George в железнодорожной отрасли Великобритании

Приступая к роли Chair of Network Rail, Richard George делает это в период, когда продвигается Great British Railways rail reform. Его профессиональный путь включает руководящие должности в пассажирских перевозках и крупных проектах, работу в качестве советника Department for Transport, а также опыт в British Rail до приватизации.

Sir Andrew Haines и назначение председателем DFTO

Sir Andrew Haines в последний раз работал CEO of Network Rail в 2018–2025 годах, где сосредоточился на приоритете интересов пассажиров и повышении показателей работы. Ранее он занимал руководящие должности, включая Managing Director of South West Trains и Managing Director of the Rail Division for First Group plc. Теперь он переходит на позицию Chair of the DFTO — об этом сообщала Railway Gazette.

Transport Secretary Heidi Alexander заявила, что законодательство продвигается через Parliament, а программа реформ в железнодорожной сфере набирает ход. По её словам, когда Great British Railways будет создана, это поможет обеспечить сеть, которая будет run for the public и owned by the public — этот вектор также обсуждается в обзоре Railway Supply о Great British Railways.

Alexander добавила, что опыт George и Haines может поддержать интеграцию UK railways, улучшить passenger experience и усилить operational performance по мере движения отрасли к модели Great British Railways.

Она также поблагодарила Mike Putnam за работу по руководству Network Rail в то, что назвала переломным периодом, и отметила, что он останется в составе Network Rail board, чтобы организация могла и дальше опираться на его знания и навыки.