Rail Baltica ищет подрядчика на строительство самого длинного железнодорожного моста в странах Балтии

Rail Baltica ищет подрядчика на строительство самого длинного железнодорожного моста в странах Балтии

LTG Infra, компания, ответственная за реализацию проекта Rail Baltica в Литве, начала второй этап тендера, в ходе которого выберет подрядчика на строительство железнодорожного моста через реку Нерис возле Йонавы. Это будет самый длинный железнодорожный мост в странах Балтии протяженностью более 1,5 км, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply  со ссылкой на сайт Rail Baltica.

«Железнодорожный мост через реку Нерис будет самым технически сложным инженерным сооружением железнодорожного проекта Rail Baltica. Это будет самый длинный мост не только в Литве, но и во всех странах Балтии. Еще одна инженерная проблема заключается в том, что в воде не будет единой опоры, поэтому выбранный строительный подрядчик столкнется с серьезной проблемой при выполнении этой задачи», — говорит генеральный директор LTG Infra Каролис Санковски.

В общей сложности новый мост будет иметь длину 1510 метров. На данный момент самый длинный мост в Литве переходит через реку Дубиса возле Лидувенай, достигая в длину 599 метров, а самый длинный мост для автомобильного движения переходит через реку Нямунас возле Юрбаркаса и достигает в длину 494 метров.

Максимальный пролет моста между опорами в месте его перехода через реку составит 150 метров.

В соответствии с контрактом подрядчик, выигравший тендер, должен будет не только построить мост, но и выполнить благоустройство ландшафта, установить шумозащитные барьеры, реконструировать близлежащие водопроводные и другие инженерные сети, а также реконструировать дренажные системы.

Новый мост станет частью совершенно нового участка железной дороги шириной 1435 мм для Rail Baltica между Каунасом и литовско-латвийской границей.

Rail Baltica — крупнейший проект железнодорожной инфраструктуры в истории стран Балтии. В ходе его реализации на всем протяжении маршрута Rail Baltica будет проложена электрифицированная железнодорожная линия с двусторонним движением шириной европейского стандарта, протянувшаяся от Варшавы через Каунас до Риги и Таллинна.

Общая протяженность железнодорожной линии Rail Baltica в странах Балтии достигнет 870 км: 392 км в Литве, 265 км в Латвии и 213 км в Эстонии.

Строительство в рамках проекта, стоимость которого планируется примерно в 5,8 млрд евро, является крупнейшей инвестицией, направленной на улучшение мобильности и возможности путешествий, развитие бизнеса, туризма и товарообмена в регионе.

По теме:

Железнодорожный грузовой коридор Северное море – Балтика: Латвия и Эстония присоединяются