Проект бюджета Украины на 2022, который сегодня принят в первом чтении, не предусматривает выделение средств АО «Укрзализныця».

Александр Кава

Об этом сообщил заместитель министра финансов Украины Александр Кава.

Отвечая на вопрос журналиста Rail.insider, он сказал, что это напрямую связано с невыполнением обязательств по использованию государственных средств, выделенных на развитие пассажирских перевозок (приобретение вагонов и электрификация) в 2021 году, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply.

«Освоение очень низкое … На сегодня из более 3 млрд грн на счетах казначейства использовано только 912 млн грн для авансового платежа за пассажирские вагоны. По трем инфраструктурными проэктам государственные средства не задействованы», — рассказал он, уточнив, что работы, в частности по станции Васильков, Укрзализныця выполняла за свой счет.

Чиновник добавил, что средства еще можно использовать до конца года, но «Укрзализныця ничего для этого не делает».

«Огорчает то, что государственная отрасль, которая десятилетиями заявляла об отсутствии господдержки, получив ее де-факто, не может ее использовать. На самом деле это нонсенс и свидетельствует о неспособности компании на такие серьезные шаги», — заявил заместитель министра финансов.

Вместо этого он привел в пример Укравтодор, который активно использует государственные средства.

Как сообщалось ранее, по проекту Госбюджета-2022 на железнодорожную инфраструктуру и подвижной состав был намечен выделить до 10 млрд грн.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

ИНТЕРПАЙП прошел аудит немецкого производителя ж/д транспорта Siemens

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit