В декабре 2020 года завершена работа приемочной комиссии по оценке результатов испытаний цельнокатаных колес с криволинейным диском из стали марки 2 для грузовых инновационных вагонов производства ТОО «Проммашкомплект», сообщает железнодорожный журнал Railway Supply  со ссылкой на сайт производителя.

Новая конструкция железнодорожного колеса
Фото: ТОО «Проммашкомплект»

Преимущества конструкции нового жд колеса:

  • высокие эксплуатационные характеристики
  • повышенная осевая нагрузка — до 27 тонн.
  • увеличение гарантированного межремонтного периода

Осевая нагрузка до 27 тонн достигнута за счёт применения в конструкции диска принципов low-stress desing, которая обеспечивает низкий уровень напряжений в нем и высокий предел усталостной выносливости.

Результаты проведенного комплекса испытаний — минимальный предел выносливости диска колеса новой конструкции составил более 510 кН, что на 22% превышает аналогичный показатель для стандартных колес с плоскоконическим диском.

По теме:

Ремонт колесных пар