Network Rail: Экологическая безопасность — развитие железных дорог

Network Rail опубликовала Стратегию экологической устойчивости. Управляющая компания (Network Rail) железнодорожной инфраструктурой Великобритании рассматривает новые стандарты безопасности и надёжности железнодорожного транспорта независимо от изменений климатических условий на планете и природных катастроф, сообщает Railway Supply со ссылкой на Гудок
развитие железных дорог
Поезд HydroFLEX
Согласно стратегии приоритетными станут следующие направления финансирования:
  • снижение выбросов в атмосферу;
  • использование перерабатываемого сырья для обслуживания инфраструктуры

«Сейчас с железной дорогой, с точки зрения экологии, никакой вид общественного транспорта не может конкурировать. », – говорит генеральный директор Network Rail Эндрю Хейнс.

В планах компании достичь чистых «нулевых» выбросов углерода к 2050 году, именно для этого будут проведены испытания двухрежимных, аккумуляторных и водородных поездов до 2024 года.

Строительство пунктов зарядки для электровозов на железнодорожной сети, а также на эксплуатируемых объектах и управляемых станциях запланировано до 2029 года.

Network Rail хочет перевести парк тяги на сверхнизкие выбросы до 2035 года. Эндрю Хейнс отметил, что вся электроэнергия, обеспечивающая питание офисов и зданий, к концу текущего года будет поступать из возобновляемых источников. К 2030 году питание парка тяги будет обеспечено на 100% из возобновляемых источников энергии.

По теме:

Cтроительство первой водородной заправки для пассажирских поездов