Alstom начала производство региональных пригородных и транзитных поездов для скоростного коридора Дели-Газиабад-Меерут.

производства скоростных поездов
Picture: Alstom

В мае 2020 года с Alstom был заключен контракт на проектирование, строительство и поставку 210 региональных пригородных и транзитных поездов для первого коридора индийской региональной скоростной транспортной системы (RRTS) , а также комплексное техническое обслуживание в течение 15 лет.

Соглашение с Alstom: начальная локализация установлена на уровне 35%

Согласно контракту, Alstom поставит 30 региональных пригородных поездов по шесть вагонов в каждом и 10 внутригородских поездов общественного транспорта по три вагона в каждом. Сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Global Railway Review.

В соответствии с индийской концепцией и принципами «Make-in-India», эти поезда RRTS на 100% производятся на местном уровне с более чем 80-процентной локализацией на заводе Alstom в Савли (Гуджарат). Этот завод будет производить тележки, кузова и проводить испытания поездов. Силовые установки и электрика производятся на заводе компании в Манеже (Гуджарат).

Ален Шпор, управляющий директор Alstom India, сказал: «Этот проект меняет правила игры в региональном железнодорожном сегменте Индии, принося пользу миллионам людей и способствуя социально-экономическому развитию. Мы рады начать местное производство этих технологически продвинутых поездов для первого в стране высокоскоростного пригородного сообщения. В Alstom мы фокусируемся на разработке экологически безопасных продуктов и решений, которые выдерживают испытание временем и эффективно работают на протяжении десятилетий».

По теме:

Чехи задумываются о продаже локомотивов 109E 10-летней давности

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.