LTG Group получила меньше прибыли в 2020, но вдвое увеличила свои инвестиции в будущие проекты

Группа Lietuvos geležinkeliai (LTG) заработала в 2020 году прибыль в размере 36,6 млн евро, что на 21,5 млн евро меньше, чем в 2019 году. При этом инвестиции Группы в ключевые проекты удвоились и составили 228,9 млн евро.

Группа Lietuvos geležinkeliai

Холдинговая компания выплатит акционеру Литовского государства AB Lietuvos Geležinkeliai дивиденды в размере почти 14 миллионов евро. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Lietuvos geležinkeliai (LTG).

«Год был полон вызовов — как из-за воздействия пандемии на экономику Литвы в целом, так и из-за сложной геополитической ситуации. Мы получили не такие амбициозные результаты в начале прошлого года, но LTG Group смогла адаптироваться, найти быстрые решения и завершить год с позитивными результатами», — говорит Mantas Bartuška, генеральный директор Литовских железных дорог.

По словам руководителя группы LTG, важно подчеркнуть, что ситуация с пандемией не помешала реализации ни одного из стратегических проектов группы.

ВЛРД: Модернизация локомотива ТГМ4

На инвестиционные проекты LTG Group выделила вдвое больше средств. Инвестиции составили 228,9 млн евро (112,6 млн евро в 2019 году). 174,1 миллион и 41,4 миллион евро были выделены на обновление и развитие инфраструктуры; 3,9 миллиона евро на обновление грузовых активов. 9,5 млн евро на обновление пассажирских активов.

В прошлом году пассажирская транспортная компания LTG Link столкнулась с проблемами из-за пандемии — 3,3 миллиона пассажиров перевезли местные и международные поезда, что на 40% меньше, чем в 2019 году.

В 2020 году выросли жд перевозки зерновых и удобрений, снизились отгрузки щепы, нефти и нефтепродуктов, угля. Объемы перевозок местного зерна и удобрений были самыми большими за всю историю компании.

Между тем, по оценке LTG Infra, которая управляет сетью железных дорог страны, в прошлом году поезда прошли 32,6 млрд ткм по всей национальной сети, что всего на 0,3% меньше, чем в 2019 году. Этот показатель показывает, сколько километров было пройдено и какой вес поезда использовали для сети.

В 2020 году Lietuvos Geležinkeliai реализовала стратегически важную программу разделения деятельности компании по управлению грузовыми и пассажирскими перевозками, а также инфраструктурой. Они были разделены между дочерними предприятиями. В июле прошлого года они были переименованы, и программа трансформации LTG Group была завершена.

В состав группы входят холдинговая компания Lietuvos Geležinkeliai (сокращенно LTG) и основные дочерние компании — LTG Cargo, грузовая компания, LTG Link, LTG Infra, которая управляет железнодорожной сетью страны и заботится о ее модернизации.

Кроме этого, предприятие группы Lietuvos geležinkeliai (LTG) («Литовские железные дороги») Vilniaus lokomotyvų remonto depas (VLRD) («Вильнюсское локомотивное ремонтное депо») и компания грузоперевозок LTG Cargo объединили свои силы. В результате VLRD вливается в состав LTG Cargo а на рынке будет оказывать услуги ремонта и модернизации подвижнoго состава под новым товарным знаком – LTG Tech.

По теме:

LTG Tech — Самый крупный и современный центр ремонта подвижного состава в регионе