Литовцы хотят блокировать любые попытки обойти санкции

Литовская компания LTG Cargo, стремясь блокировать любые попытки обойти санкции на экспорт или импорт товаров из России и Беларуси, меняет правила подготовки экспедиторской документации. Об этом сообщает журнал Railway Supply, ссылаясь на Nakolei.

LTG Cargo стремится еще больше ужесточить контроль над железнодорожными грузоперевозками. Литовцы хотят, чтобы экспедиторы, заинтересованные в железнодорожных перевозках, представляли ряд четких документов еще до размещения заказа на перевозку. Как говорится в объявлении: с 1 марта все клиенты LTG Cargo, перевозящие грузы по линиям широкой колеи, обязаны предоставить дополнительную подробную информацию и документацию о них. Перевозчик указывает, что потребует демонстрации дополнительной информации, и если перевозчик не захочет ее предоставить, или если перевозчик посчитает, что перевозка может быть попыткой обойти санкции — тогда литовцы откажутся принимать заказ.

Закупки и поставки подвижного состава в мире

Литовцы заявили о фальсификации товаросопроводительных документов, в результате чего несколько перевозок было осуществлено вопреки действующим санкциям.

«Мы очень строго относимся к возможным попыткам коммерческих компаний обойти контроль международных санкций и сделаем все возможное в нашей сфере деятельности, чтобы предотвратить это. Вскрывшиеся случаи мобилизовали всю команду компании — мы сотрудничаем с другими учреждениями, ответственными за контроль санкций, мы бдительны и готовы реагировать. Мы сделаем все возможное, чтобы товары, используемые странами-агрессорами, не попадали в Литву по железной дороге», — сказал генеральный директор LTG Cargo Арнольдас Укениекас.

В связи с этим расширяется объем проверок еще до того, как клиенты подадут заявку на перевозку груза. Клиентам придется заранее представлять дополнительные документы — только после того, как специалисты компании проверят содержащуюся в них информацию и дадут разрешение, клиенты смогут подавать заявки на перевозку грузов. До сих пор часть информации собиралась и проверялась на этапе утверждения заявки, а часть — после того, как груз достиг территории Литвы.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Greenbrier завершила испытания автоматической крышки загрузочного люка вагона-хоппера