Километр европути будет стоить 1 млн евро плюс подвижной состав

Эксзамминистра инфраструктуры Украины по вопросам евроинтеграции Виктор Довгань напомнил, что проекты модернизации под европейский стандарт пути от границы до Львова и Ковеля описаны в Национальной транспортной стратегии и требуют более 75 млн долларов инвестиций.

Как передает железнодорожный журнал Railway Supply, об этом он сообщил агентству «Интерфакс-Украина«.

В то же время он выразил сомнение, хватит ли средств на более масштабные проекты по соединению крупных городов Украины.

«Обсудил более подробно проекты продления европути в Украину — денег на строительство в Киев или Одессу не хватит… Инвестиции в такой масштабный проект маловероятны, ведь 1 км европути — 1 млн евро плюс подвижной состав. Надо производить короткие соединения Львов, Мукачево, Черновцы и пересадку. Важно принять план действий Национальной транспортной стратегии, там прописаны проекты с мультимодальными терминалами. Но делать европейскую колею в Киев или Одессу нереально на этом этапе», — прокомментировал Виктор Довгань.

В обнародованном Кабмином в конце 2020 года Инвестиционном плане были представлены два потенциальных участка с европейским стандартом пути 1435 мм: Скнилов-Мостиска и Ковель-Ягодин-Государственная граница. Оценочная стоимость первого проекта составляет 20,8 млн. долларов, второго — 54,2 млн. долларов.

Экс-чиновник добавил: «Надо также помнить по нашему пути 1520 мм, который заходит в Польшу в Славкув и в Галац в Румынию. Там украинские экспортеры могут строить терминалы и сухие порты для скопления продукции».

Отмечается, что премьер-министр Украины Денис Шмигаль на заседании правительства во вторник сообщил, что Украина станет поэтапно переходить на европейский путь, чтобы соединить Украинскую железную дорогу с ЕС. Сначала речь идет о соединении крупных узлов и крупных городов, затем предусмотрено постепенное расширение по всей стране. Такое же мнение недавно высказывал министр инфраструктуры Александр Кубраков.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Работа на пограничном переходе ЖД станции Вадул-Сирет переходит в круглосуточный режим