Фиттинговая платформа на 200 тонн груза

Управление железных дорог Танзания-Замбия приняло поставку 200-тонной фиттинговой платформы, которая будет использоваться для перевозки нестандартных грузов, таких как турбины, для строительства гидроэлектростанции Джулиус Ньерере. Об этом сообщает Railway Supply, ссылаясь на Railway Gazette.

Вагон был заказан у CRRC Qiqihar Railway Rolling Stock стоимостью 1 миллион долларов США. Максимальная грузоподъемность обычных вагонов железной дороги колеи 1067 мм составляет 90 тонн, а вес компонентов электростанции, строящейся энергетической компанией TANESCO, достигает 200 тонн.

Замена трамваев и поездов метро в Лондоне

Асфальтированной дороги, соединяющей порт Дар-эс-Салам со строительной площадкой на реке Руфиджи, нет, поэтому компоненты доставляются на 220 км по железной дороге в Фугу, а затем на 20 км по гравийной дороге.

«Теперь мы полностью уверены, что весь широкий и тяжелый груз будет доставлен в Фугу для дальнейшей доставки», — сказал Деогратиус Хонди, специалист по закупкам проекта TANESCO.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Перевозки зерна по железной дороге продолжаются