Четыре новых локомотива Smartron уже в эксплуатации
05.05.2021
Четыре новых локомотива Smartron уже в эксплуатации
Поставлены четыре новых локомотива Smartron для Болгарских железных дорог, которые с 29 апреля уже включены в составы поездов. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на BDZ.
У Болгарских железных дорог сейчас уже 10 единиц локомотивов Smartron, включая недавно поставленные. Siemens Tron DZZD досрочно выполнил условия поставки, оговоренные в контракте.
Остальные пять локомотивов, которые должны быть предоставлены БДЗ к концу года, скорее всего, также прибудут до истечения указанных сроков.
После того, как проблема с нехваткой вагонов была решена в мае 2020 года, постоянная нехватка локомотивов теперь преодолена. Наличие достаточного количества подвижного состава сократит задержки грузов и пассажиров.
Польская компания SIM Factor поставит тренажеры для подготовки машинистов
Локомотивы Smartron, которыми уже располагает БДЗ, курсируют в поездах по направлениям София-Бургас-София, София-Варна-София, София-Свиленград-София и София-Кулата-София.
Новые четыре локомотива будут носить имена болгарских правителей — Князя Бориса I, Царя Симеона Великого, Царя Петра I и Царя Самуила. У каждого из них есть QR-код, при сканировании которого через мобильное устройство появляется историческая информация о человеке, в честь которого назван локомотив.
Еще одна интересная деталь — на каждом локомотиве изображена буква глаголицы, что является своеобразным способом пропаганды и сохранения болгарских ценностей и богатой истории страны.
Глаголица — первый славянский алфавит. Создан в середине IX века византийским миссионером Кириллом для перевода богослужебных текстов с греческого языка на старославянский.
По теме:
Частный железнодорожный перевозчик Порт Рейл приобрел аккумуляторный маневровый локомотив
Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit