Alstom представила видео установки аккумуляторной батареи на поезд

В ролике продемонстрировали поезд Talent 3, разработанный Bombardier еще в начале прошлого года, до поглощения Alstom.

Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на rollingstock.

На днях начинаются эксплуатационные испытания поезда с пассажирами в землях Бавария и Баден-Вюртемберг, а в целом использование Talent 3 в Германии планируется на неэлектрифицированных линиях.

Поезд разрабатывался с 2016 года совместно с технологическими центрами страны, а Министерство транспорта и цифровой инфраструктуры Германии выделило на проект €4 млн.

В 2017 году Bombardier оценивала стоимость одного трехвагонного поезда в €6-7 млн.

Производитель отмечает, что литий-ионная батарея MITRAC готова к сверхбыстрой зарядке (ранее сообщалось, что требуется 7-10 мин), ее срок службы при ежедневной эксплуатации составляет до 10 лет, запас хода – до 100 км. Максимальная скорость Talent 3 составляет 140 км/ч, а максимальное ускорение – 1,1 м/с2.

Видео Alstom

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

В Испании оштрафовали железнодорожных производителей за сговор на 127 млн евро