Alstom оснастит грузовой локомотив DB Cargo DE6400 системой сигнализации ETCS

Компания Alstom подписала контракт на установку своей сигнальной системы Европейской системы управления поездом (ETCS) на борту одного из грузовых локомотивов DB Cargo DE6400.

оснастит грузовой локомотив
Picture: Nicky Boogaard via Flickr

Этот проект был софинансирован Министерством инфраструктуры и водного хозяйства Нидерландов (IenW) и Фондом Connecting Europe, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railway Technology.

Согласно контракту, Alstom оснастит грузовой локомотив DB Cargo своим решением Atlas ETCS Baseline 3 Release 2.

Bombardier полностью откажется от своей доли в Alstom за 608,4 млн долларов

Эта технология будет поддерживать бельгийско-голландские грузовые перевозки после перевода жд линий на ETCS в Бельгии и Нидерландах соответственно.

Контракт предусматривает интеграцию системы ETCS с бельгийской национальной системой (TBL1 +) и нынешними голландскими системами ATB-EG и ATB-NG.

Голландский поставщик услуг по техническому обслуживанию подвижного состава Shunter будет отвечать за выполнение работ по модернизации первого прототипа. В марте этого года Alstom подписала соглашение о покупке Shunter, что позволило ей расширить свое присутствие в странах Бенилюкса.

Финансовые результаты крупнейших производителей подвижного состава за 1 квартал 2021 года

Майкл Кониас, глава компании Alstom в Германии, Австрии и Швейцарии, сказал: «Alstom — первая компания, которая полностью сертифицирована в соответствии с новейшими стандартами ETCS для подвижного состава и рельсового пути, а наши современные сигнальные решения адаптируются к конкретным требованиям. каждой производственной среды, обеспечивая высочайшие стандарты безопасных трансъевропейских грузовых перевозок».

По теме:

Локализация производства локомотивов в Украине до 55%