Японская пресса: Строительство Китаем «секретной железной дороги» в Европе

В Венгрии началась модернизация 350-километровой железнодорожной линии, которая должна соединить Будапешт и Белград при участии Китая. Это участок маршрута Париж — Константинополь, по которому курсировал знаменитый «Восточный экспресс» в 1883-1914 годах, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply  со ссылкой на Репортёр.

Строительство железной дороги

Как сообщает «Репортёр» со ссылкой на японскую газету «Асахи симбун», китайцы, венгры и сербы договорились об этом еще в 2014 году. Работы в Сербии начались в 2018 году. Однако европейская бюрократия всячески препятствовала Венгрии, входящей в Евросоюз. Будапешт надоели проволочки в разгар пандемии COVID-19, и в апреле 2020 года, Венгрия приняла инвестиции Экспортно-импортного банка Китая, но при условии, что все детали контракта будут засекречены в течение десяти лет, «чтобы не нанести вреда венгерским внешнеполитическим интересам». Парламент Венгрии большинством голосов одобрил сделку.

Между Белградом и Будапештом начнут курсировать китайские поезда на скорости 200 км / ч, а возможно и быстрее. Время в пути на пассажирском поезде станет меньше трех часов, вместо нынешних восьми. Железнодорожную линию, имеет не только транспортное значение, планируют торжественно открыть в 2025 году, заключает издание из Японии.

По теме:

DB Cargo соединит порты Роттердама и Антверпена с европейскими экономическими центрами

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.





Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit