На польском железнодорожном рынке усложняется ситуация с тяговым подвижным составом.

В Польше не хватает локомотивов
Picture: PKP Intercity

Уже две компании объявили о намерении взять в аренду локомотивы, сообщает железнодорожный журнал Railway Supply со ссылкой на Railinsider.

Недавно перевозчик PKP Intercity провел тендер на аренду 5 тепловозов. Но ни одна компания не изъявила желания принять в нем участие.

PKP Intercity заключила контракт с Newag на поставку локомотивов

DB Cargo Polska объявила о намерении взять в лизинг три маневровых локомотива. Предлагаемые единицы тягового подвижного состава должны быть:

— шести- или четырехосные,
— однокабинные,
— оснащены необходимыми системами безопасности движения и устройствами радиосвязи,
— с действительным сертификатом технической эффективности в период действия договора.

Дополнительно указана минимальная мощность двигателя 800 кВт и тяговое усилие не менее 300 кН.

ЗТрЗ выполнил капитально-восстановительный ремонт тепловоза М62

DB Cargo арендует транспортные средства с января 2022 по январь 2023 года с возможностью продления срока.

В данном предложении поставщик должен предложить месячную стоимость аренды.

Как сообщалось ранее, польская компания продает подержанные вагоны и советские тепловозы.

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Создан польский консорциум для тендеров на подвижной состав

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit