Объединение возглавил национальный перевозчик China Railway. Наряду с производителем подвижного состава CRRC в него также вошли поставщики электроники и систем управления, инжиниринговых и строительных услуг, а также энергетическая China Energy, сталелитейная Ansteel Group и телекоммуникационная Huawei. Научно-образовательный блок представлен четырьмя университетами. Всего заявлено о 18 участниках, в дальнейшем их число может возрасти, передает Railway Supply ссылаясь на RollingStock.

CRRC

УЗ запретила использование на вагонах литья со превышенным сроком эксплуатации

Перед альянсом поставлено три ключевые задачи:
— Планирование и проведение научно-технических исследований, а также распределение инвестиций для их реализации
— Ускорение внедрения и тиражирования инноваций в железнодорожной отрасли
— Создание платформы для обмена разработками, углубление внутреннего и международного сотрудничества, развитие и привлечение кадров

Одним из ключевых НИОКР в Китае является внедрение технологии маглев-поездов для эксплуатационной скорости 600 км/ч

Железнодорожные новости, которые Вы могли пропустить:

Железнодорожное сообщение Великобритании остановлено из-за забастовки рабочих

Узнавайте первыми самые свежие новости железнодорожной отрасли в Украине и мире на нашей странице в Facebook, канале в Telegram, читайте журнал Railway Supply онлайн.



Разместите рекламу на портале и в журнале Railway Supply. Подробная информация в Railway Supply media kit