В Германии завершили реконструкцию железнодорожного узла Галле

После 6 лет строительных работ введен в эксплуатацию полностью модернизированный железнодорожный транспортный узел Галле, который станет одним из ключевых хабов железных дорог Германии (DB). Стоимость проекта составила 800 млн евро. В качестве инвесторов выступили правительство Германии, DB, федеральная земля Саксония-Анхальт и власти города Галле. Об этом сообщает железнодорожный журнал Railway Supply cо ссылкой на Zdmira.

реконструкцию железнодорожного узла
Picture: DB

В ходе реконструкции без прерывания перевозочного процесса Deutsche Bahn полностью перестроили станцию Галле-Главный, уложили 50 км пути, 200 стрелочных переводов и внедрили две системы микропроцессорной централизации (МПЦ), а также установили шумозащитные экраны вдоль путей. Теперь скорость движения поездов через узел увеличилась в 4 раза. Кроме того, введена в эксплуатацию новая сортировочная станция.

В Германии произошел скандал из-за нацистского флага в «вагончике» субподрядчика DB

Галле-Главный входит в число 16 вокзалов, на которых DB опробуют новые технологии в сфере обслуживания пассажиров. Здесь, в частности, построили две автоматизированные стоянки на 12 велосипедов каждая, выполненные в виде башен, в которых имеется лифт, и велосипеды размещаются один над другим. Предусмотрен также сервисный центр для устранения мелких поломок велосипедов.

Железнодорожный узел Галле также играет важную роль в грузовых перевозках. Здесь пересекаются коридоры, проходящие с севера на юг и от портов Северного моря в Юго-Восточную Европу. Модернизация участков, примыкающих к узлу, будет в ближайшие годы продолжена. В частности, в расчете на повышение скорости грузовых поездов до 120 км/ч, реконструируется примыкающий к Галле участок линии от Касселя. На нем обновляют три моста и внедряют еще одну систему централизации.

По теме:

DB Cargo развивает комбинированные перевозки