У Німеччині завершили реконструкцію залізничного вузла Галле

Після 6 років будівельних робіт введений в експлуатацію повністю модернізований транспортний вузол Галле, який стане одним з ключових хабів залізниць Німеччини (DB). Вартість проєкту склала 800 млн євро. В якості інвесторів виступили уряд Німеччини, DB, федеральна земля Саксонія-Ангальт і влада міста Галле. Про це повідомляє залізничний журнал Railway Supply з посиланням на Zdmira.

реконструкцію залізничного вузла
Picture: DB

В ході реконструкції без переривання перевізного процесу DB повністю перебудувала станцію Галле-Головний. Укладено 50 км колій, 200 стрілочних переводів та впроваджено дві системи мікропроцесорної централізації (МПЦ). Крім того, встановлені шумозахисні екрани вздовж колій. Тепер швидкість руху поїздів через вузол збільшилася в 4 рази. До того ж введена в експлуатацію нова сортувальна станція.

У Німеччині стався скандал через нацистський прапор у «вагончику» субпідрядника DB

Галле-Головний входить в число 16 вокзалів, на яких DB випробують нові технології в сфері обслуговування пасажирів. Тут, зокрема, побудували дві автоматизовані стоянки на 12 велосипедів кожна, виконані у вигляді веж, в яких є ліфт, і велосипеди розміщуються один над іншим. Передбачено також сервісний центр для усунення дрібних поломок велосипедів.

Залізничний вузол Галле також відіграє важливу роль у вантажних перевезеннях. Тут перетинаються коридори, що проходять з півночі на південь і від портів Північного моря в Південно-Східну Європу. Модернізація ділянок, що примикають до вузла, буде найближчими роками продовжена. Зокрема, в розрахунку на підвищення швидкості вантажних поїздів до 120 км/год реконструюється дільниця, що примикає до Галле від Касселя. На лінії оновлюють три мости і впроваджують ще одну систему централізації.

По темі:

DB Cargo розвиває комбіновані перевезення