Після перемир’я між Вірменією та Азербайджаном, підписаного у листопаді 2020 року, дві країни обговорювали створення Зангезурського залізничного коридору, який їх з’єднає. Однак, судячи з недавніх подій, дві країни, схоже, не знаходять спільної мови. Про це пише журнал Railway Supply з посиланням на RailFreight.

Зангезурський коридор

Минулого тижня міністерство закордонних справ Азербайджану розкритикувало Вірменію за те, що вона ухиляється від зобов’язань за Зангезурським коридором. Що викликало критику Азербайджану, то це прохання Вірменії поставити на лінію контрольно-пропускні пункти. Вимогу було оприлюднено прем’єр-міністром Вірменії Ніколом Пашиняном у Twitter 17 жовтня. У своєму твіті Пашинян заявив, що пропозиція про три контрольно-пропускні пункти на азербайджано-вірменському кордоні «офіційно циркулює вже кілька місяців».

Go-Ahead буде використовувати двоповерхові електропоїзди Siemens у Баварії

Зангезурський коридор був дуже актуальним для Азербайджану. Це пов’язано з тим, що він з’єднає Азербайджан з його ексклавом, Нахічеванською Автономною Республікою, і з Іраном через Сюнікський регіон на півдні Вірменії. Коридор є частиною залізничної мережі, побудованої за радянських часів та закритою з початку першої карабахської війни у ​​1988 році.

Відкриття цих ліній, включаючи Зангезурський коридор, висунуто Туреччиною з метою возз’єднання тюркського світу. Туреччина розглядає цей коридор як рішення блокади, яку Вірменія наклала на Туреччину та Азербайджан у результаті другої карабахської війни у ​​2020 році.

В даний час Вірменія також стикається з проблемами, коли йдеться про її присутність у Міжнародному транспортному коридорі Північ-Південь (INSTC). Росія, яка запустила INSTC, поставила Вірменії ультиматум, що якщо вона не виконає свою частину роботи зі зняття блокади з Азербайджану та Туреччини, їй не буде вигоди від INSTC.

Ситуація ускладнюється під час розгляду деяких залізничних сполучень між Азербайджаном та Іраном, які Вірменія не визнає, оскільки вони розташовані у спірній зоні Нагірного Карабаху.

Залізничні новини, які Ви могли пропустити:

Hitachi представляє бортовий трансформатор 25 кВ із вбудованим охолодженням

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit