Федеральний суд США зобов’язав залізничну компанію BNSF Railway виплатити 400 мільйонів доларів індіанському племені Swinomish за незаконне використання їхньої землі, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Залізничний оператор BNSF виплатить штраф

Це рішення стало кульмінацією багаторічного протистояння між залізницею та племінною спільнотою, яке тривало з 2012 по 2021 рік.

“КИЇВГУМА” – перше та єдине підприємство в Україні, яке протягом майже півстоліття займається виробництвом гумових запірних куль

Суть конфлікту полягала в тому, що BNSF порушувала угоду 1991 року, укладену з племенем, згідно з якою через резервацію могли проходити не більше 25 вагонів на день.

Проте компанія постійно відправляла потяги зі 100 вагонів, що перевозять сиру нафту, що викликало невдоволення та протести з боку племені.

Стів Едвардс, голова спільноти Swinomish, заявив, що компанія BNSF отримувала значний прибуток, використовуючи землю племені всупереч їхнім запереченням, і що винесене рішення — єдиний спосіб запобігти подальшим порушенням.

Едвардс зазначив, що спільнота неодноразово намагалася вирішити проблему з BNSF мирним шляхом, перш ніж звернутися до суду.

Проте залізнична компанія стверджувала, що її зобов’язання перед відправниками вантажу, передбачені Законом про припинення діяльності Міждержавної торгової комісії, переважають над угодою з племенем.

Цей аргумент було відхилено апеляційним судом у 2020 році, що стало важливим моментом у цьому судовому розгляді.

Конфлікт розпочався ще 1976 року, коли плем’я вперше подало позов, стверджуючи, що залізнична компанія протягом сторіччя вторгалася на їхню територію.

У 1991 році було укладено угоду про сервітут, яка мала регулювати використання землі племені залізничною компанією.

Однак BNSF неодноразово порушувала умови цієї угоди, що призвело до нового судового процесу у 2015 році.

Крім того, напруженість посилилася минулого року, коли два потяги BNSF зійшли з рейок на території резервації, розливши близько 11 700 літрів дизельного палива біля затоки Паділья.

Ця подія лише зміцнила рішучість племені боротися за свої права та справедливе відшкодування збитків.

У суді було проведено другий розгляд у 2023 році, щоб визначити, чи були дії компанії навмисними та усвідомленими.

Остання ухвала визначила точне покарання для залізниці у розмірі 400 мільйонів доларів.

BNSF поки не дала офіційних коментарів з приводу винесеного рішення, проте Едвардс заявив, що чекає на апеляцію з боку компанії в Дев’ятий округ.

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Mirai Rail: модернізація рухомого складу

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit