Stegra та LKAB запускають пілотні залізничні перевезення рудних окатишів у Швеції з кінця 2026 року, щоб відпрацювати логістику постачання сировини на новий металургійний завод. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Stegra та LKAB запускають пілотні залізничні перевезення рудних окатишів у Швеції з кінця 2026 року, щоб відпрацювати логістику постачання сировини на новий металургійний завод.
Photo: LKAB

Новий завод Stegra будується в місті Буден, Швеція. На ньому застосовуватиметься технологія прямого відновлення заліза (DRI) з використанням водню, що дозволить уникнути викидів вуглекислого газу.

Читати далі…Техас може втратити залізничне сполучення Heartland Flyer без державного фінансування

До складу комплексу увійдуть електролізер потужністю 700 МВт, 145-метрова лінія відновлення, дві електродугові печі, цехи холодного прокату та обробки. Побічним продуктом стане водяна пара.

Стратегічна роль залізничної логістики у Швеції

Залізничний транспорт відіграє ключову роль у постачанні руди, адже забезпечує безперервну доставку сировини на підприємство. LKAB виступить основним постачальником залізорудних окатишів.

Постачання залізницею інтегрує екологічний транспорт у загальний ланцюг “зеленої” металургії, що має велике значення для сталого розвитку промисловості у Швеції.

Енергетична підтримка проєкту в Швеції

У грудні 2024 року Stegra підписала контракт із німецькою компанією Uniper на постачання 6 ТВт·год електроенергії щорічно з 2027 по 2032 рік. Ці обсяги необхідні для роботи водневої установки.

Електроенергія буде використовуватись для генерації водню методом електролізу. Це забезпечить стабільну роботу всього металургійного процесу та сприятиме зниженню вуглецевого сліду виробництва.

Проєкт демонструє, як Швеція переходить до промислового виробництва сталі без вуглецю. Stegra та LKAB формують модель сталого та екологічного металургійного майбутнього.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…SBB обмежить вагони з колодками LL до кінця 2025 року

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit