Залізнична інфраструктура Китаю: нові досягнення та темпи розвитку

Китай продовжує нарощувати темпи розвитку своєї залізничної інфраструктури, досягнувши загальної протяжності мережі 160 тисяч кілометрів, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Нещодавній запуск високошвидкісної лінії довжиною 94 км, що з’єднала Мейчжоу та Лунчуань у провінції Гуандун, зміцнив позиції країни як світового лідера за протяжністю високошвидкісних залізниць, які займають 46 тисяч кілометрів — це 70% світової мережі ВШМ.

Створення залізничного маршруту між Клайпедою та Києвом

За останній рік довжина китайських залізниць збільшилася на тисячу кілометрів, включаючи тисячу кілометрів високошвидкісних ліній.

З 2012 року залізнична мережа Китаю зростає рекордними темпами.

Щорічно вводиться близько 3000 кілометрів нових ВШМ, що дозволило збільшити загальну протяжність залізниць країни на 64,2%, а високошвидкісних ліній — на 392,2%.

Сьогодні 96% великих міст Китаю, включаючи Гонконг, мають доступ до високошвидкісного сполучення, що сприяє значному скороченню часу в дорозі між великими агломераціями та стимулює економічний розвиток регіонів.

На основних маршрутах, таких як Пекін — Гуанчжоу та Пекін — Ухань, поїзди рухаються зі швидкістю до 350 км/год.

У країні 20 тисяч кілометрів ліній дозволяють розвивати швидкість від 300 до 350 км/год, що становить 43% усієї мережі ВШМ.

Решта ліній, протяжністю 26 тисяч кілометрів, підтримують швидкість від 200 до 250 км/год, забезпечуючи надійне та швидке сполучення між регіонами.

Нові ділянки залізниць зазвичай вводять в експлуатацію наприкінці року, що підкреслює стрімкий розвиток інфраструктури та активне оновлення транспортної мережі країни.

Фото: CRRC

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Прототип вакуумного маглева Garuda Vahaan на RailTrains Expo 2024