Італійська будівельна компанія Webuild завершила важливий етап будівництва на ділянці ВШМ Неаполь — Барі. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

тунель Гроттамінарда
Photo: Webuild

Прохід 2-кілометрового тунелю Гроттамінарда на відрізку Апіче — Ірпіно успішно завершено. Ця подія стала знаковим кроком у розвитку проєкту, який обіцяє значно покращити транспортну інфраструктуру регіону.

Будівництво високошвидкісної магістралі між Порту та Лісабоном

Тунелепрохідницький комплекс Aurora, довжиною 100 метрів і діаметром 12 метрів, був запущений у серпні 2023 року. Тепер його готують для проходження нового тунелю Меліто, протяжністю 4 кілометри. Роботи на цій ділянці тривають, і паралельно вже ведеться будівництво тунелю Роккетта, довжиною 6,4 кілометри, який стане третім тунелем між Апіче та Ірпіно.

Проєкт ВШМ Неаполь — Барі включає 145 кілометрів залізничного шляху та поділений на сім лотів. Компанія Webuild відповідає за виконання робіт на чотирьох із них. У ході будівництва буде зведено 74 кілометри залізничного полотна, шість тунелів, 10 мостів і шість нових станцій та зупинних пунктів.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Vossloh Cogifer постачає стрілочні переводи для високошвидкісної залізниці Марокко

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit