ВШМ Лондон – Бірмінгем побудують пізніше і дорожче

ВШМ Лондон – Бірмінгем не буде введено в експлуатацію до 2033 року, як планувалося раніше — про це офіційно заявила міністр транспорту Великобританії Гейді Александер. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Уряд вирішив скоротити витрати, але за рахунок строків реалізації. Тепер проєкт планують реалізувати за «мінімально доцільною» вартістю, незважаючи на вже понесені втрати.

Читати далі…Wabtec поставить до Гвінеї 150 індійських локомотивів

ВШМ гальмується через фінанси і неефективність

Міністр звинуватила керівну компанію у слабкому контролі над бюджетом та графіком. Вона також згадала про підозри у махінаціях із постачаннями, додавши, що всі випадки будуть оперативно перевірені.

«Мільярди фунтів витратили марно. Контракти укладалися непрозоро, обсяг робіт змінювався, а управління було незадовільним», — заявила Александер.

ВШМ між Лондоном і Бірмінгемом тепер стане єдиною ділянкою, яку завершать. Усі інші етапи скасували в 2023–2024 роках за рішенням консервативного уряду.

ВШМ Лондон – Бірмінгем залишиться єдиною ділянкою

Раніше проєкт ВШМ передбачав продовження маршруту до Манчестера та Лідса, але через фінансові обмеження ці плани згорнули.

Спочатку запуск лінії між Лондоном і Бірмінгемом планували на 2026 рік. Магістраль повинна була забезпечити рух зі швидкістю до 330 км/год.

Проте строки змістили на період між 2029 і 2033 роками через складну логістику та затягування робіт.

Бюджет першої фази станом на червень 2024 року зріс до £66 млрд (€77,3 млрд), хоча у 2013 році вартість усього проєкту оцінювали у £37,5 млрд (€43,9 млрд).

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…TÜRASAŞ розпочала виробництво платформ для військової техніки