Voith впроваджує стандарт автозчеплення DAC: революція у європейських залізничних перевезеннях

Модуль Voith обраний як стандарт для автозчеплення DAC у Європі, про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Компанія Voith досягла значного успіху, розробивши модуль автоматичного з’єднання шин живлення та передачі даних, який буде використаний як основа для стандартизації інтерфейсу всіх цифрових автозчепів (DAC) у проекті FP5-TRANS4M-R.

Express Service OOD відвантажила перший акумуляторний локомотив для Міністерства транспорту та зв’язку Болгарії

Цей проект Європейського залізничного об’єднання спрямований на впровадження цифрового автоматичного зчеплення у європейських вантажних залізничних перевезеннях.

Конкурс на вибір найкращого модуля розпочався восени 2023 року.

Крім Voith, у ньому брала участь система, розроблена компанією Knorr-Bremse.

Тестування обох модулів тривало чотири місяці у лабораторії FP5-TRANS4M-R.

Випробування були зосереджені на технічних характеристиках, а також вартості придбання та обслуговування.

Незважаючи на схожі технічні показники, модуль Voith продемонстрував нижчу вартість життєвого циклу, що стало вирішальним фактором у його виборі.

Результати випробувань показали, що модуль Voith відповідає всім специфікаціям за висотою та вагою.

Конструкція модуля проста, його кріплення на верхньому майданчику автозчеплення вимагає лише двох гвинтів.

Це дозволяє забезпечити надійне з’єднання контактів навіть при швидкості зіткнення вагонів, що зчеплюються, до 12 км/год.

У вересні 2020 року представники європейського сектору вантажних залізничних перевезень підписали меморандум про взаєморозуміння, згідно з яким до 2030 року планується розгорнути цифрове автозчеплення на території всього ЄС.

Вартість модернізації вантажного парку оцінена в €6,5-8,5 млрд. Для реалізації цієї амбітної програми у квітні 2024 року сім європейських компаній, очолюваних DB Cargo, створили консорціум DAC-Fit.

Метою консорціуму є встановлення технології цифрового автозчеплення DAC на 500 тисяч вагонів по всій Європі.

Photo: Europe’s Rail / Voith

Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Talgo та Skoda Group можуть створити нового європейського гіганта з виробництва рухомого складу