Voestalpine випустила перші у світі рейки з відновленого воднем заліза, поєднуючи сталеве виробництво з екологічною безпекою та високими експлуатаційними характеристиками. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Voestalpine вперше виготовила рейки з воднем відновленого заліза в межах переходу до вуглецево-нейтральної металургії.
Photo: Voestalpine

Інноваційні технології для виробництва рейок

Австрійська компанія Voestalpine виготовила дослідну партію рейок, використовуючи інноваційний метод HYFOR, де водень замінює вуглець у процесі відновлення залізної руди. У результаті не утворюється CO₂ — лише водяна пара, що робить такі рейки безпечними для довкілля.

Читати далі…Польща інвестує в залізничні проекти понад $350 млн

Перший дослідний зразок пофарбували в зелений колір і встановили на центральному вокзалі Лінца. Саме тут розташовані головний офіс та виробничі потужності компанії. Так Voestalpine демонструє готовність переходити від лабораторних рішень до реального впровадження.

Рейки як частина стратегії декарбонізації

Voestalpine — один із найбільших промислових забруднювачів Австрії — прагне досягти нульових викидів вуглецю до 2050 року. З цією метою компанія впроваджує водневі технології та використовує брухт як основну сировину. Сталь для нових рейок виплавляють зі вторинних матеріалів і заліза, відновленого воднем на установці HYFOR.

Окрім цього, Voestalpine планує масштабувати нову технологію, щоби забезпечити постійне екологічне виробництво. Компанія активно інвестує в сталі інновації, посилюючи свої позиції на європейському та світовому ринках.

Використання водню в металургії — критично важливий крок на шляху до кліматичної нейтральності. Але лише кільком гравцям вдалося реалізувати такі рішення на практиці. Voestalpine входить до числа лідерів, які довели ефективність водневої металургії.

FAQ

Що таке рейки з воднем відновленого заліза?

Це рейки, виготовлені без застосування вуглецю — замість нього використовують водень, що дозволяє уникнути викидів CO₂.

Чи придатні такі рейки для реального використання?

Так, вони мають ті самі показники міцності та зносостійкості, що й класичні рейки.

Як Voestalpine зменшує вуглецевий слід?

Компанія впроваджує технології без CO₂ — як-от HYFOR — та використовує металобрухт як основну сировину.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від  Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…GulfLink розширює мультимодальні маршрути між Азією та Європою

Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.

Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit