Водневий трамвай почав курсувати у китайському Чанчуні

Водневий трамвай почав курсувати в Чанчуні, де розпочалась його дослідна експлуатація на короткому туристичному маршруті довжиною 300 метрів, про це повідомляє ТОВ «НВО «А.Т.О.Р.» – лідер з комплексного постачання виробів для пасажирських вагонів, електропоїздів та транспорту соціального призначення.

Цей трамвай із кафе всередині створено на базі моделі 1941 року виробництва японської Nippon Sharyo, повністю модернізованої на заводі CRRC.

Читати далі…Rail Vision уклала контракт у Латинській Америці на $335 тис.

Від оригінального вагона залишилася лише основа: інженери оновили кузов, візки, салон та систему тяги, створивши сучасний і безпечний транспорт.

Сучасні технології у водневому трамваї

Водневий трамвай споживає лише 1,5 кВт⋅год на кілометр і може проїхати понад 320 км без підзарядки, використовуючи 42,7 кг водню в баках.

Постачальником водневих елементів виступає китайська Guohong Hydrogen Energy, а система зберігання палива стійка до ударів і відповідає стандартам безпеки.

Плани щодо розширення маршруту водневого трамвая

До вересня маршрут трамвая планують продовжити до 778 метрів, а кількість вагонів у складі може бути збільшено до шести для зростання пасажиропотоку.

Проєкт поєднує екологічний транспорт і туризм, пропонуючи пасажирам унікальний досвід подорожі в комфортному інноваційному трамваї.

Таким чином, Чанчунь демонструє приклад сталого розвитку та впровадження водневих рішень у міському транспорті Китаю.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Участь EWG у Transport Logistic зміцнила позиції на ринку