Водневий локомотив CRRC успішно завершив випробування із навантаженням із 105 вагонів вагою 10 000 тонн.
11.04.2024
CRRC Zhuzhou та China Energy Group оголосили про завершення другого етапу випробувань маневрового локомотива на водневому паливі, про це повідомляє портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.
Цей інноваційний транспортний засіб перевіз 105 вагонів моделі C80 на відстань 2 км із дивовижною легкістю.
Важливо відзначити, що витрата палива склала лише 40 кг водню, що є вражаючим показником ефективності.
Контактно-акумуляторні поїзди Mireo Plus B від Siemens Mobility
Новий локомотив має гібридну систему тяги, що включає водневі паливні елементи і літієві батареї.
Його конструкційна швидкість становить 100 км/год, а максимальна потужність досягає 2400 кВт (3260 л.с.).
Це дозволяє локомотиву справлятися з максимальним стартовим тяговим зусиллям в 560 кН і буксирувати до 10 000 тонн прямою колією, а також до 5 000 тонн по дорозі з ухилом 4‰.
Цей успіх не перший для CRRC у галузі водневої енергетики.
Минулого року компанія представила Ningdong – перший водневий локомотив, перетворений із тепловоза на дизельне паливо. У березні поточного року CRRC також успішно завершила випробування першого водневого поїзда.
Ці досягнення є важливим кроком у розвитку чистої та ефективної транспортної системи, сприяючи зниженню викидів та сприяючи сталому розвитку.
Компанії CRRC та China Energy Group продовжать роботу над удосконаленням водневих технологій у транспортній галузі, відкриваючи нові горизонти для майбутнього екологічно чистого транспорту.
Фото: CRRC
Новини залізничного бізнесу, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:
Дізнавайтесь першими найсвіжіші новини залізничної галузі в Україні та світі на нашій сторінці в Facebook, каналі в Telegram, долучайтесь до групи Ukraine: Railway Supply, читайте журнал Railway Supply онлайн.Розмістіть рекламу на порталі та в журналі Railway Supply. Детальна інформація в Railway Supply media kit
