Водневі поїзди Siemens почнуть курсувати у Баварії

Компанія Siemens Mobility розпочала виробництво водневих поїздів, які найближчими роками замінять дизельні склади на маршрутах мережі Südostbayernbahn. Про це інформує портал новин про залізничний транспорт Railway Supply.

Siemens Mobility також забезпечить технічне обслуговування інфраструктури подачі водню. Одночасно Deutsche Bahn (DB) побудує електролізну установку для заправки поїздів у місті Мюльдорф.

Читати далі…ENR закуповує техніку у Socofer на €11,1 млн для модернізації

Уряд Баварії замовив три двовагонні склади Mireo Plus H, щоб оновити застарілий дизельний рухомий склад. Нові водневі поїзди курсуватимуть між Мюльдорфом, Тюслінгом та Бурґхаузеном на маршруті завдовжки 32,3 кілометра.

Розвиток водневих поїздів у Баварії

Виробник повідомив, що у вагонах встановлять спеціальні вікна для покращення прийому мобільного зв’язку. Водневі поїзди розвиватимуть швидкість до 140 кілометрів на годину та долатимуть до 1200 кілометрів без дозаправки.

Спочатку Siemens Mobility планувала максимальну швидкість у 160 кілометрів на годину та запас ходу до 1000 кілометрів. Проте оновлені дані свідчать про покращення технічних характеристик.

Перспективи водневих поїздів на регіональних маршрутах

Завдяки впровадженню водневих поїздів Siemens Mobility та Deutsche Bahn роблять важливий крок до екологічних перевезень. Цей проєкт стане важливою частиною розвитку сталої мобільності у Німеччині.

Таким чином, Баварія стане одним із перших регіонів, де водневі технології повністю замінять дизельні склади. Компанії впевнені, що перехід на водневі поїзди підвищить якість регіональних перевезень.

Новини залізничного транспорту, промисловості та залізничних технологій від Railway Supply, які ви могли пропустити:

Читати далі…Підмітально-уборочна машина трамвайних колій для Цюриха